反撞大連升降柱其實(shí)還是指升降柱；升降柱屬于控制車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨(dú)使用。反撞升降柱主要分為自動(dòng)升降式、半自動(dòng)升降式和固定式三種；自動(dòng)升降式又分為液壓升降式、電動(dòng)升降式。

    主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成，根據(jù)不同的需求，具有多種配置方式，接下來我們看看該如何選擇升降柱產(chǎn)品。反撞升降柱是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、控制等部分組成，根據(jù)不同客戶的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶選擇，可以滿足各種客戶的功能要求。

　　反撞大連升降柱原理是是一個(gè)液壓或氣壓的活塞而已，原理就是缸筒活塞原理，比如針筒，千斤頂液壓油缸。要想自制的話就要有缸筒活塞，還要有動(dòng)力源，壓縮空氣泵，或液壓油泵。還要有分配閥，控制升降動(dòng)力路線變換的。

    全自動(dòng)大連升降柱可以通過外置紅外或車輛監(jiān)測(cè)器來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。由于全自動(dòng)升降柱是用來管理車輛，因此車輛檢測(cè)器的做法更普遍。由于升降柱路障是深埋在地面以下，因此其地感線圈的布置方法和道閘產(chǎn)品是不相同的，目前主要有兩種方式來布置地感線圈。