電動(dòng)貨梯由原動(dòng)機(jī)部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制部分和一個(gè)工作機(jī)器零件構(gòu)成。液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)的能量傳輸模式。氣壓傳動(dòng)是利用壓縮氣體的壓力實(shí)現(xiàn)2個(gè)轉(zhuǎn)移傳輸模式，介質(zhì)是空氣。氣壓對(duì)于升降機(jī)來(lái)講也有著很重要的作用，為了防止升降機(jī)失去控制，都裝置了氣壓鎖。

當(dāng)平臺(tái)運(yùn)行到指定的位置，行程開(kāi)關(guān)就會(huì)由氣壓頂?shù)剑脚_(tái)即停止，防止了平臺(tái)過(guò)高或過(guò)低運(yùn)行。但是如果沒(méi)有氣壓裝置也可以用電壓控制，其作用跟氣壓的作用是一樣的。升降機(jī)在運(yùn)行時(shí)，各個(gè)部件是相輔相成的，缺一不可，因此，了解升降機(jī)中氣壓的作用也是必不可少的，希望以上只是會(huì)幫助到大家。

液壓油是升降機(jī)、升降平臺(tái)工作的介質(zhì)，同時(shí)直接影響導(dǎo)軌式升降機(jī)的使用壽命，一個(gè)好的液壓系統(tǒng)不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和系統(tǒng)元件的優(yōu)劣性，液壓油的優(yōu)劣性也起了關(guān)鍵因素。

1、升降柱廠家提醒大家液壓油中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度，使?jié)櫥阅芙档停涌煲簤合到y(tǒng)的劣化。

2、劣質(zhì)液壓油中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中，對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

3、劣質(zhì)液壓油中固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。